SEMANA 38 banalizado y haciendo Córdobas.

Después de una semana anterior plagada de días hermosos de copiosas lluvias... el destrozo ha sido brutal, tanto que la linea 300 de mad val a la altura de Almansa y la encina ha sido arrasada por la accion de unas lluvias torrenciales.

Igual suerte ha ocurrido en la linea de murcia 320 que ha dejado de ser útil hasta que lo reparen...

Pero vamos, una o dos semanas serán necesarias para su reparación. la de la encina almansa tardarán menos, la de murcia mas.

En la semana 37 he tenido ademas de los prácticos que estamos con ellos todas las semanas un nuevo habilitado después de la huida de unos cuantos colegas que aprobaron irse a renfe. Ivan y francisco cañas.

En su sustitución han aparecido nuevos maquinistas, un de ellos es Esteban que me tocó una de sus pasadas por al linea de Valladolid


ahí está Esteban residencia Madrid.

y para la semana 38 unos cuantos viajes a córdoba  por la falta de trenes a Valencia.




SEMANA 33 VIAJE A MOJACAR BY TREN

Bueno mas cositas.

Me bajé la bici a murcia para desde ahí, coger el ceranias hasta Lorca y desde Lorca a Mojacar, 80 km de bicicleta de lo mas agradable, con viento a favor, gracias a Dios!

a ver si tengo fotos

el tren de murcia... 472 m 

vaya mierda  foto, pero ahi esta con David Muñoz

semana 30 cosas que pasan

A destacar que en la semana 30 en un vk valladolid a la aLtura del fuencarral el ctc se confundió y me hizo el itinerario hacia tres cantos....que cosas!!!

época de prácticos

fotos de colegas






semana del 24 al 25 mas cositas

Esto es mas de pictures que de comentarios...

en su primer viaje, no dió tiempo a hacer el trayecto abro / bio con un solo maquinista

foto para la historia de la Conti

con la 319 313 infinita!

compañeros sacando balasto a cascoporro


vision de recoletos en su proceso de tranformacion

las nuevas 269 de  la Conti 

el tunel de camarillas murcia

parece uno del ave, igual diseño

con el Sr Alijo, José  "junior"

con David Andrés y Manuel "el bridas" Ortega, en Valladolid


tres fotos del atardecer en las llanuras de la mancha 

está claro que al natural impacta mas

la foto solo guarda el recuerdo de lo visto 

un descarrilamiento en fuencarral al hacer maniobras

supongo que el auxiliar se confundió

el interior de la 023 creo




recien sacada por Jose l. Calvo

Semana 23 del 19

Bueno, increíble pero cierto, un compañero, Frank ha encontrado el blog en la red!!, es digno de mención. Cosas así no ocurren normalmente a no ser que se digan.

Bonitas fotos hubieran sido ese encarrilamiento de la locomotora en Valladolid, según me dijeron. la próxima vez hay que estar mas atento a esas situaciones interesantes.

Esta semana un cuadrante decepcionante pero que se le va a hacer, luego hay cambios y puede ir a mejor igual que los buenos van a peor... la vida del ferroviario en la conti tiene ese valor añadido de interesante nunca te aburres, por lo menos yo.

Como he aprendido a subir videos, ahora uno que grabé hace tiempo, pasando por el Escorial una bonita mañana afortunada





Vamos a ir haciendome fotos con todos los maquinistas con lo que me cruce a ver si consigo hacerme fotos con todos a lo largo de estos años.


semana 21 del año 19

f
Fotos y alguna que otra sensación, como el rebase, ya si que oficial, del bueno de Fer que tenía que suceder si o si, ningún maquinista rebasa una señal sentado en la silla de un despacho...

Pondremos fotos de la vida ferroviaria de esta semana.







semana 3 ya del año nuevo 2019

¡¡¡ Mas!!! seguimos con los trenes... y que dure.

tres nuevos fichajes! en fsl

la saqué del taller recien pintá

otro, practico...
Pues de la semana 3 hasta la 11 que estamos ahora, han pasado muchas cosas...

Muchos más prácticos

Ángel,  el murciano otro práctico
Han pasado más prácticos, Álvaro,  y  Raul junto con unos días en el mio de Villarrubia y Gabaldon con la 319 301 una joya que anda con los bogies de ancho internacional realizando el mio del ave entre esas dos estaciones  de mto de la Linea de valencia.

SEMANA 29 HAY MUCHOS TRENES

ROTURA DEL MANDO DEL F. DIRECTO DE LA 333.380